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365体育官方网站下载,封面新闻记者 孟梅 崔江

“我们吹的牛实现了。”7月4日,在baidu create 2018百度ai开发者大会上,百度创始人、董事长兼ceo李彦宏宣布百度阿波罗和金龙汽车合作的l4级自动驾驶巴士已经量产下线。此前李彦宏对外表示,2018年7月份百度无人车能够实现量产。

“去年我是坐着无人车来的,结果还在五环上吃了一个罚单。”李彦宏说,从此以后许多人都问他无人车什么时候能够量产,李彦宏依然坚持一个说法:2018年7月份。可以说李彦宏亲手拔掉了自己立的的flag。

互联网企业造车并不容易,李彦宏也表示:“创新有许多风险和不确定性,造车和造ppt不一样,造车经常遇到延迟交付的情况。”李彦宏用调侃贾跃亭的方式卖了一个关子。

显然百度克服这些困难。当天李彦宏宣布,百度阿波罗和金龙汽车合作的l4级自动驾驶巴士已经量产下线,“我们吹的牛实现了。”或许是这个好消息的原因,站在舞台上的李彦宏在播放产品宣传片时随着音乐摆动着双手。

李彦宏透露,第一批无人巴士将在全球进行商业化,其中还包括在日本东京和软银进行合作,用在核电站、老人社区等地方接送乘客。

已经all in人工智能的百度保持大规模的投入,李彦宏透露,过去几年,百度每年把15%的收入投入到了ai的研发中,百度拥有上万名ai工程师。

“这不是每一个公司都有能力投入的。”李彦宏表示,百度ai将“平等赋能”。在pc时代,百度的使命是让人们最平等便捷地获取信息,通过技术创新,希望去不断弥合信息鸿沟。在未来,百度将通过把自己积累多年的ai技术,也就是数据、算力、算法开放出来,让人们平等获取ai能力,来一起跨越 “智能鸿沟”。李彦宏说:“过去中国向外输出廉价的商品,未来中国会输出ai能力。”

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